2014年10月28日
昨年の話になるがMTBのアバランチェ3.0の調子が悪かった
20kmくらいになると異音が酷かったのだ。
具体的には後輪からガリガリガリと破壊的な音がする
低速で騙し騙し使う手もあったがそれも面白くない
何よりも再起不能になっては困る。
冬にはMTBが必要なのでどうあっても修理しないといけない
まず考えたのが後輪ギアの内側にある円盤状のプラスチック。
これはチェーンプロテクターというらしい
チェーンの脱落防止のためにあるが、無くても問題大丈夫なモノだ。
初めてのギア外しだが道具は大丈夫だ
因みにこのショップが自分の知る限り一番オトクでここで購入した。
ギヤを外してチェーンプロテクター確認してみる。
確かに少し内側が割れているナ
外して組み立ててみるが音鳴りは変わらぬ・・・。

次に考えたのが自転車の車輪の中心軸であるハブ内のベアリング。
中に小さい玉のベアリングが数個あるわけだがそれが割れているかも知れない
結果、グリスの汚れはあるものの割れてはいなかった。
あと考えられるのは機械式のディスクブレーキだろうか・・・
まずはネットで使用中のディスクブレーキを調べてみるが評判の悪いこと・・・。
調整方法が知りたかったのだが無理なシロモノらしい
今後のことを考えると使い続けるのは厳しそうに思える
異音の原因かは分からないが交換するしかない・・。
油圧式も考えたがメンテが面倒そうで費用もかさむ
ここは従来どおりの機械式ディスクブレーキでリサーチにかかった。
いろいろあったがすこぶる評判が良いモノが見つかる
『エイヴィッド(AVID)ワイヤ式 ディスクブレーキ BB7』なるもの。
ここのショップでは他に安いのもありナカナカ良さそうに見える。
とはいえ買い直しは御免である
一番良いモノで失敗したら見込み違いでも納得ができるだろう・・。
商品が届きディスクブレーキを交換する
ブレーキワイヤを切るのに苦労するが何とかなった。
微調整もしやすそうで何より試走しても音鳴りが消失している
めでたしめでたし・・・と思っていたが出掛けてみるとスピードが出ない
体力が鈍ったせいかとも思ったが下り坂でもスピードがのらない・・。
頑張っても30kmも出ないのだ・・
試しに手で車輪を回すと一周もせずに止まってもうた
常にブレーキが効いているようデス・・・遅いわけだ。
今度はディスクブレーキの微調整という問題デス
自己流で悪戦苦闘してみるが今ひとつしっくりこない
ディスク部とブレーキ部の僅かな隙間が作れないのだ。
効き過ぎか効かな過ぎかになってしまう・・
ネットで調べてまくってみると解決策を発見!
予めディスク部とブレーキ部の間に丈夫な薄い紙などを挟む方法だ
こうしておいてワイヤなどを調節すると絶妙な隙間が生まれる。
導入から1年経ったが問題はないので上々だろう

なお換装時にはワイヤの切断と末端処理に必要な工具類もあった方が良かったと思う
因みに末端処理ではブレーキ用とギヤ用があるので間違えないようにしたい。

20kmくらいになると異音が酷かったのだ。
具体的には後輪からガリガリガリと破壊的な音がする

低速で騙し騙し使う手もあったがそれも面白くない

何よりも再起不能になっては困る。
冬にはMTBが必要なのでどうあっても修理しないといけない

まず考えたのが後輪ギアの内側にある円盤状のプラスチック。
これはチェーンプロテクターというらしい

チェーンの脱落防止のためにあるが、無くても問題大丈夫なモノだ。
初めてのギア外しだが道具は大丈夫だ

因みにこのショップが自分の知る限り一番オトクでここで購入した。
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ギヤを外してチェーンプロテクター確認してみる。
確かに少し内側が割れているナ

外して組み立ててみるが音鳴りは変わらぬ・・・。

次に考えたのが自転車の車輪の中心軸であるハブ内のベアリング。
中に小さい玉のベアリングが数個あるわけだがそれが割れているかも知れない

結果、グリスの汚れはあるものの割れてはいなかった。
あと考えられるのは機械式のディスクブレーキだろうか・・・

まずはネットで使用中のディスクブレーキを調べてみるが評判の悪いこと・・・。
調整方法が知りたかったのだが無理なシロモノらしい

今後のことを考えると使い続けるのは厳しそうに思える

異音の原因かは分からないが交換するしかない・・。
油圧式も考えたがメンテが面倒そうで費用もかさむ

ここは従来どおりの機械式ディスクブレーキでリサーチにかかった。
いろいろあったがすこぶる評判が良いモノが見つかる

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ここのショップでは他に安いのもありナカナカ良さそうに見える。
とはいえ買い直しは御免である

一番良いモノで失敗したら見込み違いでも納得ができるだろう・・。
商品が届きディスクブレーキを交換する

ブレーキワイヤを切るのに苦労するが何とかなった。
微調整もしやすそうで何より試走しても音鳴りが消失している

めでたしめでたし・・・と思っていたが出掛けてみるとスピードが出ない

体力が鈍ったせいかとも思ったが下り坂でもスピードがのらない・・。
頑張っても30kmも出ないのだ・・

試しに手で車輪を回すと一周もせずに止まってもうた

常にブレーキが効いているようデス・・・遅いわけだ。
今度はディスクブレーキの微調整という問題デス

自己流で悪戦苦闘してみるが今ひとつしっくりこない

ディスク部とブレーキ部の僅かな隙間が作れないのだ。
効き過ぎか効かな過ぎかになってしまう・・

ネットで調べてまくってみると解決策を発見!
予めディスク部とブレーキ部の間に丈夫な薄い紙などを挟む方法だ

こうしておいてワイヤなどを調節すると絶妙な隙間が生まれる。
導入から1年経ったが問題はないので上々だろう


なお換装時にはワイヤの切断と末端処理に必要な工具類もあった方が良かったと思う

因みに末端処理ではブレーキ用とギヤ用があるので間違えないようにしたい。