2013年07月19日
先般のラレーCRVは魅力的なのだがCRFを購入した。
正確に言うと購入していた
CRVの存在を知る前に・・・。
正直言って個人的に合っているのはスポルティーフタイプのCRVかと思う
なんと言っても純正でドロヨケが付けられるのはポイントが高い。
（過去ログ → http://toukibi.naturum.ne.jp/e1629936.html）
知らなかったのだから仕方が無い
救いが色といえる。
CRF購入時にも悩んだのが色だった。
2年前からラレーは考えており、その際はワンランク上のCRRも視野に入れていた
CRFとの違いはコンポのグレードが5段階評価の2番目のアルテグラになること。
宝の持ち腐れ感はあったが、せっかく買うならと視野に入れていたワケ
そこで引っかかっていたのが色だった
CRRだと赤か黒の2色になりマス。
まず自分には赤は合わない・・と思えた
残る黒だが入門ロードと同系になる。
資金も無かったが自分の中で整理がつかずに2011年は売り切れ
2012年型を考えたが、ここでデザインの変更が行なわれた。
なんとまぁ入門ロードに近いデザインとなってしまう・・・
元々、背伸び感があったのでここでCRFに移行することにした
CRFはクラシカルなデザインを続けており好みでもある。
デザインが違うので黒系も考えたが、ほとんど一目惚れのスカイブルーに決めた
ようやく資金の目途もつきそうだったが2012年は売り切れ。
2013年型が出てようやくのご購入と相成りますた
今年のメインツーリングはこのマシンで走る予定がす
これから手を加えようという時の写真。
（まだペダルもありましぇん）
正確に言うと購入していた
CRVの存在を知る前に・・・。
正直言って個人的に合っているのはスポルティーフタイプのCRVかと思う
なんと言っても純正でドロヨケが付けられるのはポイントが高い。
（過去ログ → http://toukibi.naturum.ne.jp/e1629936.html）
知らなかったのだから仕方が無い
救いが色といえる。
CRF購入時にも悩んだのが色だった。
2年前からラレーは考えており、その際はワンランク上のCRRも視野に入れていた
CRFとの違いはコンポのグレードが5段階評価の2番目のアルテグラになること。
宝の持ち腐れ感はあったが、せっかく買うならと視野に入れていたワケ
そこで引っかかっていたのが色だった
CRRだと赤か黒の2色になりマス。
まず自分には赤は合わない・・と思えた
残る黒だが入門ロードと同系になる。
資金も無かったが自分の中で整理がつかずに2011年は売り切れ
2012年型を考えたが、ここでデザインの変更が行なわれた。
なんとまぁ入門ロードに近いデザインとなってしまう・・・
元々、背伸び感があったのでここでCRFに移行することにした
CRFはクラシカルなデザインを続けており好みでもある。
デザインが違うので黒系も考えたが、ほとんど一目惚れのスカイブルーに決めた
ようやく資金の目途もつきそうだったが2012年は売り切れ。
2013年型が出てようやくのご購入と相成りますた
今年のメインツーリングはこのマシンで走る予定がす
これから手を加えようという時の写真。
（まだペダルもありましぇん）
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