2009年09月23日
パンクの心配がさほどないクロスバイク。
自分の中の位置付けではスピードのみを追求するロードレーサーよりも好ましい。
何を隠そう多少雑に扱っても平気というのが良い。
先日入った新聞チラシでホーマックのものがあったのだが、珍しく自分好みのものがあった。
(写真はコチラ→ http://toukibi.naturum.ne.jp/e824560.html)
因みに自分好みのクロスバイクの条件を数え挙げると以下のようになる。
1.ドロヨケ付き
2.オートライト付き
3.フロントギア装備
4.後輪にリアキャリア装着用のボルト穴
まぁ最低限の希望としてはこんなところだ。
もう一つ欲を張ると。
5.フロントサスは不要(スピードが落ちるため)
6.呼び鈴も欲しい
7.ボトルケージ用のボルト穴装備
さらに贅沢を言うと。
8.クイックレリース装備(パンク修理・輪行が楽)
9.シートサスペンション装備
春に購入を考えた「オフィスプレス」では、7~9が不足していたが、他にカゴが装備されていた。
(なお、2008型のLGS-GMTでは無かったのは6のみ)
話を戻すと、ホーマックのクロスバイクだ。
期待せずに見に行ったのだが、意外にも良かった。
「アメリカンイーグル」と書いてあるのだが、上記の8,9のみの不足だった。
思いきり一般大衆向けだろうが、専門家で無い自分としてはかなりの好印象を受けた。
特に近年のドロヨケはプラスチック製で見せかけ的な感があったが、金属でできており何だか嬉しくなってしまった。
本当に買おうかと思ったが、買うと長年の付き合いにもなりそうでもあるし一時的に思い留まった。
自分としてはかなり良かったのだが、本当に好ましいメーカーものなんぞを買おうかということだ。
とはいえ、まだ思案中なのだが、どうしたものかな。。。
自分の中の位置付けではスピードのみを追求するロードレーサーよりも好ましい。
何を隠そう多少雑に扱っても平気というのが良い。
先日入った新聞チラシでホーマックのものがあったのだが、珍しく自分好みのものがあった。
(写真はコチラ→ http://toukibi.naturum.ne.jp/e824560.html)
因みに自分好みのクロスバイクの条件を数え挙げると以下のようになる。
1.ドロヨケ付き
2.オートライト付き
3.フロントギア装備
4.後輪にリアキャリア装着用のボルト穴
まぁ最低限の希望としてはこんなところだ。
もう一つ欲を張ると。
5.フロントサスは不要(スピードが落ちるため)
6.呼び鈴も欲しい
7.ボトルケージ用のボルト穴装備
さらに贅沢を言うと。
8.クイックレリース装備(パンク修理・輪行が楽)
9.シートサスペンション装備
春に購入を考えた「オフィスプレス」では、7~9が不足していたが、他にカゴが装備されていた。
(なお、2008型のLGS-GMTでは無かったのは6のみ)
話を戻すと、ホーマックのクロスバイクだ。
期待せずに見に行ったのだが、意外にも良かった。
「アメリカンイーグル」と書いてあるのだが、上記の8,9のみの不足だった。
思いきり一般大衆向けだろうが、専門家で無い自分としてはかなりの好印象を受けた。
特に近年のドロヨケはプラスチック製で見せかけ的な感があったが、金属でできており何だか嬉しくなってしまった。
本当に買おうかと思ったが、買うと長年の付き合いにもなりそうでもあるし一時的に思い留まった。
自分としてはかなり良かったのだが、本当に好ましいメーカーものなんぞを買おうかということだ。
とはいえ、まだ思案中なのだが、どうしたものかな。。。