2017年01月08日
今年も2社比較っぽくなっているがキャンピング自転車の比較をしてみたい。
因みにコナ（KONA）は以下のログを参考にして頂ければと思いマス。
（過去ログ → http://toukibi.naturum.ne.jp/e2823064.html）
ルイガノ
2017年も昨年と同じ2種類の構成になっている。
見比べると色まで同じ感じである。
あれれ・・と良く見ていくとフロントのサイドキャリアが無いではないか
まぁ昨年もフロントサイドバッグは無かったわけだが、思い切ったなぁ・・。
LGS-GMT
正価が99,000(税抜)で昨年より14,000安い。
LGS-GMT V
正価が128,000(税抜)で昨年より20,000安い。
30変速は昨年と変わらずだが、リアのギヤがDeore LXに1ランクダウン
両方のモデルとも価格を抑えた感じである
フロントサイドキャリアはバッグを使わない人も多いのでアリなのかも知れない。
ただ、買うならば2016年の型落ちの方が値引きも良いしオススメですねぇ
ジャイアント グレートジャーニー
2017年型も1種類のみの投入でミッドナイトブルーというシックな色合いデス
正価100,000円(税抜)で昨年より10,000安くなっています。
ギヤのスペックも同じです・・。
違いは？・・と思って観察してみました
すると、ダウンチューブ外側のボトル取付け金具が無くなってマス。
この場所を使いたい人には残念な変更デス
ルイガノとの違いは前後のサイドバッグまで完全装備している点ですねぇ。
フレームを買うのも面倒ですし、こちらで揃えてしまうのも良い選択カナ
2017年型の2社だけの比較では・・・
「フロントキャリア」と「ダウンチューブのボトル取付け金具」
が一つのポイントになるかも知れないですね
因みにコナ（KONA）は以下のログを参考にして頂ければと思いマス。
（過去ログ → http://toukibi.naturum.ne.jp/e2823064.html）
ルイガノ
2017年も昨年と同じ2種類の構成になっている。
見比べると色まで同じ感じである。
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/09f621a6.86bc93d2.09f621a7.ec9b77d5/?me_id=1242753&item_id=10035521&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fcyclemall%2Fcabinet%2F1000000416%2F100000041600.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fcyclemall%2Fcabinet%2F1000000416%2F100000041600.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]") 「お店で受取り専用」「ルイガノ」2017 LGS-GMT 26型 外装24段変速 ランドナー/ツーリングバイク |
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/09f621a6.86bc93d2.09f621a7.ec9b77d5/?me_id=1242753&item_id=10035520&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fcyclemall%2Fcabinet%2F1000000415%2F100000041599.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fcyclemall%2Fcabinet%2F1000000415%2F100000041599.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]") 「お店で受取り専用」「ルイガノ」2017 LGS-GMT V 26型 外装30段変速 クロモリフレーム ランドナー/ツーリングバイク |
まぁ昨年もフロントサイドバッグは無かったわけだが、思い切ったなぁ・・。
LGS-GMT
正価が99,000(税抜)で昨年より14,000安い。
LGS-GMT V
正価が128,000(税抜)で昨年より20,000安い。
30変速は昨年と変わらずだが、リアのギヤがDeore LXに1ランクダウン
両方のモデルとも価格を抑えた感じである
フロントサイドキャリアはバッグを使わない人も多いのでアリなのかも知れない。
ただ、買うならば2016年の型落ちの方が値引きも良いしオススメですねぇ
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0b81326d.9e65c440.0b81326e.37edf600/?me_id=1201744&item_id=10174454&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fride-on%2Fcabinet%2F2016%2Flgs-gmt.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fride-on%2Fcabinet%2F2016%2Flgs-gmt.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]") 【※30%OFF！】【送料無料】ルイガノ 2016 LGS-GMT【シティバイク/ツーリングバイク】【26”】【LOUIS GARNEAU】【2016年モデル】【自転車】【※沖縄・離島は送料無料対象外】 |
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ジャイアント グレートジャーニー
2017年型も1種類のみの投入でミッドナイトブルーというシックな色合いデス
正価100,000円(税抜)で昨年より10,000安くなっています。
ギヤのスペックも同じです・・。
違いは？・・と思って観察してみました
すると、ダウンチューブ外側のボトル取付け金具が無くなってマス。
この場所を使いたい人には残念な変更デス
ルイガノとの違いは前後のサイドバッグまで完全装備している点ですねぇ。
フレームを買うのも面倒ですし、こちらで揃えてしまうのも良い選択カナ
2017年型の2社だけの比較では・・・
「フロントキャリア」と「ダウンチューブのボトル取付け金具」
が一つのポイントになるかも知れないですね
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